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時間: 2020-01-14 14:13
來源: 神木新聞網
作者: 王志芳
 

  往返360趟、行車39600公里、接送18000余人次……這些數字便是神木石窯店礦業公司通勤車司機王文俊全年安全接送員工的簡單記錄,而這簡單的數據記錄背后卻飽含了他對工作的恪盡職守和默默付出。 

  進入寒冬臘月,室外早已滴水成冰,清晨五點半,啟明星還閃爍在天際,伴隨著一陣悉悉嗦嗦的腳步聲。王文俊開啟了一天的工作。 

  每天,王文俊都嚴格要求自己執行好每一趟出車任務,從2016年接過通勤車方向盤的那刻起,他就養成了每天晚上十點準時入睡,凌晨五點準時起床的習慣,在他看來,自律的生活習慣,嚴格的時間觀念是一個通勤車司機起碼的素養。他每天的工作就是載著該公司員工,往返于石窯店到城區40多公里的路途中。一般早上六點鐘通勤車從該公司出發,而王文俊一般都是提前半小時去停車場,檢查車況,雖然車輛每天都在正常運行,可他卻堅持每天在發車前嚴格檢查,下班后進行檢修?!懊刻煳叶紩晳T性地圍著車轉幾圈,觀察車是否漏油,輪胎是否漏氣。檢查車況是我每一天發車前的重要工作,這關乎每一位職工的安全出行問題,從來都不能馬虎?!蓖跷目≌f。確保車況良好后,他才發動汽車,冬天加送暖風,夏天開啟空調,為的就是讓大家上車后有一個舒適的乘車環境。 

  正常天氣,不堵車的情況下從公司出發,大約1個小時的時間,可以到達城區,但是如遇大霧、下雪等極端天氣,能見度差,或者路況復雜時,行車難度就變大了,對他的駕駛技術是個巨大的考驗。 

  “行車安全、服務周到、車廂整潔”是他的工作信條。正是憑著過硬的技術和高度的責任心,王文俊行車三年多來,從未發生過任何交通事故。平時,他會把每一位乘車的員工照顧的很好,每天不厭其煩的提醒大家系好安全帶;為照顧暈車或者身體不好的同事,他會把第一排座位留給他們;為不讓乘車員工被雨淋,遇到刮風下雨或者極端天氣,他會把通勤車從等車點開到辦公樓前;冬日里車外寒風刺骨,而在他的車內卻溫暖如春,只要員工們在路上,通勤車就是大家的避風港。 

  在其他員工眼里,王文俊是出了名的“潔癖狂”,每天不管下班有多晚,他都要對車廂進行清掃一番,單位給的洗車費不夠就自費洗車,洗座套、窗簾。除了車廂內的垃圾和塵土,玻璃上的灰塵他也不放過,擦得干干凈凈。 

  每天,王文俊將通勤車穩穩地停在公司門口,看著員工們迎著礦區的微風和草木,進入各自的辦公區域,開啟忙碌的工作的時候,他就會覺得特別充實?!跋掳嗷丶铱偸菭縿又總€員工的心,從公司到家里的40多公里的行程,它承載著員工們回家的渴望,承載著每一個家庭的安穩和幸福,我將每位員工安安穩穩地送至家門口,我覺得特別踏實?!彼f。

編輯:王林軍

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